10月24日，记者来到在桑植县张桑高速公路项目现场，只见施工人员正在按计划加紧施工，工作人员正在入户与农户签定协议，认真落实高速公路建设征地拆迁工作。
记者从张桑高速公路项目指挥部了解，张桑高速公路为国家高速公路网规划南北纵线G75安康至北海高速的中间段，是湖南西北部的南北向通道之一；是湖南省路网规划“六纵九横三环”中第“五纵”(龙山至新宁)的组成部分。建成后，对充分发挥湖南高速公路网的规模效益，促进湖南西北部客货运输交流，加快项目区域社会经济发展以及全面建设小康社会，将起到巨大的推动和保障作用。
据介绍，该条高速主线途经张家界市桑植县、永定区及武陵源区，起于桑植县洪家关乡南岔附近接拟建龙山至桑植高速公路，经桑植北、瑞塔铺、兴隆、教字垭，终于张家界市西的蒋家庄，接张花高速公路以及规划建设的张家界至新化高速公路。主线全长46.95公里，采用四车道高速公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，预计2018年建成通车。目前，该项目已完成40余项前期工作，只剩下征地拆迁这项重点工作任务。
一直以来，桑植受运输瓶颈制约，发展较慢。为了改变现状，近年来，该县积极作为，咬住重点项目不放松，加快推进县内项目，拉动县内经济，加快小城镇建设，形成东西贯通、南北对接的大交通格局。该县主要领导多方奔走汇报，百折不挠，不遗余力地争取项目落地。在张桑项目前期预可研阶段，曾遇到城市饮用一类水质保护区、世界自然遗产地质保护区、国家动植物保护区、矿产压覆、连接线压缩等许多棘手的难题。该县主要领导带头，坚持“项目不落地工作不罢休，工作路上无休止符”的工作作风，一一进行化解。通过前期工作努力，领导鼎力支持，前不久，来之不易的张桑高速公路终于破土开工。
为推动项目快速发展，该县开展重点项目“百日攻坚”行动，力争两个月内完成张桑高速公路征地拆迁工作，推动高速公路项目全面施工，推动经济跨越发展。该县制定了《张桑高速公路(桑植段)征地拆迁补偿安置工作目标管理责任制》和《张桑高速公路(桑植段)及连接线征地拆迁补偿安置有关具体问题的处理意见》，实行定人包片包任务负责制，采取“以自拆重建安置为主与，货币补偿安置、统建房面积置换安置和居民建房点相对集中安置相结合”的安置方式，做好房屋拆迁户过渡安置和房屋重建，按时拆迁腾地，为张桑高速公路各标段项目部顺利进场施工提供良好条件。
目前，该县已发放土地征收补偿款2163户，发放率达93%。预计11月底，完成房屋拆迁补偿安置协议的签订、兑付房屋拆迁补偿款、房屋拆迁临时过渡安置工作项目红线内房屋拆迁，进行清场腾地；12月1日至2015年6月底，全面完成房屋拆迁安置，并做好被拆迁户房屋拆迁安置后续工作，为全面动工奠定基础，争取2017年底建成张桑高速公路并通车。
